Umowa na rewitalizację dworca PKP podpisana

Dziś (2.12.) w ratuszu burmistrz Arseniusz Finster oraz Piotr Lubecki z firmy Apollo z Nowej Wsi Kościerskiej podpisali umowę na wykonawstwo rewitalizacji dworca kolejowego i najbliższego otoczenia. Zwycięzca przetargu ma na realizację zadania 2 lata.

2 grudnia 2021  18:26

Podpisanie umowy pozwoli rozpoczęcie prac związanych z rewitalizacją dworca wraz z otoczeniem.   |  fot. (je)

Firma z kościerskiego aktualnie buduje w gminie Szemud Centrum Samorządowe. Wcześniej m.in. remontowała zabytkowy Dwór Kaszubski w Kartuzach. Burmistrz Arseniusz Finster przyznał, że zrobił rozeznanie na temat dokonań firmy Apollo w Kościerzynie i Kartuzach i usłyszał bardzo dobre opinie. Następnie dyrektor Jacek Domozych przypomniał pokrótce zakres, koszt i czas realizacji poszczególnych etapów chojnickiej części tzw. węzła integracyjnego.

Wraz z 23 mln zł na odnowienie dworca i 15 mln zł wydanymi przez PKP PLK na m.in. przedłużenie przejścia podziemnego i windy, łączny koszt będzie ok. 55 mln zł. Uważa, że gdyby to nie był obiekt zabytkowy sprzed 150 lat, to dworzec nadawałby się do rozbiórki ze względu na stan techniczny. W ramach remontu ma być częściowy wymieniony dach, będzie nowa stolarka drzwiowa i okienna, pojawi się winda. Bazaltowa kostka, którą jest wyłożony plac manewrowy autobusów i postój taxi, zostanie ponownie ułożona. Najpóźniej 15 grudnia znikną z niego autobusy PKS i MZK wraz z taksówkami, które przeniosą się na teren nowego dworca autobusowego. Poinformował też, że piętro dworca w całości zajmie chojnicka Straż Miejska.

Zapytaliśmy dyrektora o docelowe lokum dla minimuzeum kolejnictwa, które w gmachu dworca założyło Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolejnictwa. Okazało się, że po niedawnych konsultacjach z prezesem Stowarzyszenia Damianem Otta uzgodniono koncepcję, że w części dawnej poczekalni powstanie stylizowana makieta starego wagonu, wewnątrz której znajdzie się część eksponatów. Niektóre z nich mają upiększyć ściany dworcowych pomieszczeń, część znajdzie się w gablotach. Poprosiliśmy Arseniusza Finstera o odpowiedź na pytanie, czy miasto ma pomysł na wsparcie rewitalizacji słynnego Tymka, czyli parowozu o tymże imieniu. Niestety, póki co nie ma takowego.

W drugiej części spotkania głos zabrał senator Stanisław Lamczyk, który zreferował historię powstania koncepcji rewitalizacji zaniedbanych dworców kolejowych w naszym województwie. Przedstawił, w jaki sposób są one obecnie wykorzystywane. Poinformował, że Intercity jest zainteresowane uruchomieniem pociągu z Trójmiasta do Poznania przez Chojnice. Także senatorowi zadaliśmy pytanie: - Jeszcze jako poseł zabiegał pan, i to skutecznie, o wyremontowanie linii Chojnice – Kościerzyna. Czy wie pan ile po tych robotach na dobę kursuje pociągów osobowych? Poseł nie wiedział (są dwie pary). - Wiem ile będzie w przyszłości. Zabiegam, by od czerwca 2022 było minimum 6 par pociągów, może uda się 8. Powodem, że tylko dwa jest to, że ta linia nie jest jeszcze odebrana – stwierdził parlamentarzysta pochodzący z Brus.

Więcej szczegółów w relacji video.

(je)