Rondo czy sygnalizacja - który wariant zapewni większe bezpieczeństwo?

Zbigniew Szczepański i Jacek Warsiński, uważają, że na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich 212 i 236 z drogą powiatową w Konarzynkach najbezpieczniejsze będzie rondo. Marek Szczepański zauważa, że owszem, ale nie dla cyklistów. Trwa dyskusja o bezpieczeństwie.

20 sierpnia 2020  11:10

Na feralnym skrzyżowaniu, pomimo dobrej widoczności, notorycznie dochodzi do wypadków. Włodarze szukają rozwiązań by tę sytuację zmienić.   |  fot. KPPSP Chojnice

Miesiąc temu wójtowie gmin Chojnice i Konarzyny wystosowali apel do marszałka pomorskiego, o interwencję w sprawie niebezpiecznego skrzyżowania dróg wojewódzkich 212 i 236 z drogą powiatową w Konarzynkach. W feralnym miejscu dochodzi do licznych wypadków, w tym śmiertelnego.

Docelowo apelują o rondo

Włodarze, proszą o powrót do koncepcji przebudowania skrzyżowania, które obecnie ma kształt litery X, na rondo. Zdaniem Zbigniewa Szczepańskiego i Jacka Warsińskiego, tylko takie rozwiązanie wymusi na kierowcach zdjęcie nogi z gazu i wzmożoną uwagę. W trybie doraźnym apelują o zmianę organizacji ruchu na rzeczonym skrzyżowaniu „poprzez zainstalowanie ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej, tablic ostrzegawczych elektronicznych informujących o wypadkach (cytat z pisma - przyp. red.)”. Jak ustaliliśmy, włodarze otrzymali już odpowiedź. - Na teraz, urząd marszałkowski idzie w kierunku dodatkowego oznaczenia tego skrzyżowania - mówi Zbigniew Szczepański.

Sygnalizacja bezpieczniejsza?

Zanim jednak powstaną stworzone przez architekta plany, wójtowie, wicemarszałek i starosta chojnicki zasiadają przy wspólnym stole i omawiają opcje, które realnie poprawią bezpieczeństwo. W rozmowach najczęściej przewijają się wątki budowy ronda oraz, znacznie tańszy i szybszy w realizacji, montaż sygnalizacji świetlnej. Wątpliwości co do pierwszego wymienionego wariantu ma starosta chojnicki Marek Szczepański. - Pan starosta nie mówi „nie”, tylko ma wątpliwości czy rondo jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem z punktu łączenia szlaków rowerowych. Gdyby była sygnalizacja to jest konkret: mamy zielone światło, jedziemy; nie mamy, nie jedziemy. Temat jest dyskusyjny - wyjaśnia wójt Gminy Chojnice.

Rondo jest znacznie droższe

O temat budowy ronda zapytaliśmy także Leszka Bonnę. Wicemarszałek pomorski informuje, że w ciągu najbliższych dni powinien zostać sporządzony audyt bezpieczeństwa w sprawie skrzyżowania. - Jak już będą postawione wnioski w audycie bezpieczeństwa, zorganizujemy spotkanie i wówczas będziemy dyskutować nad poprawą bezpieczeństwa na tym trudnym do zrozumienia skrzyżowaniu - mówi. Przyznaje, że rondo jest tylko jednym z dobrych pomysłów. - Trzeba jednak sobie zdawać sprawę, że jest to rozwiązanie najdroższe i rozwiązanie, którego realizacja, wybudowanie będzie trwała najdłużej. Nie wiadomo więc czy np. sygnalizacja świetlna nie byłaby rozwiązaniem szybszym i tańszym do zrealizowania - zauważa.

Anna Zajkowska