Chojnice – Kościerzyna: w podróż koleją z wygodnych peronów

Podróżni łatwiej wsiądą do pociągów na trasie z Chojnic do Kościerzyny z przebudowanych peronów m. in. w Brusach i Dziemianach Kaszubskich. Dostęp do kolei poprawił się dzięki środkom z Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych.

7 czerwca 2023  13:43

Podziel się:  

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły również prace przy przebudowie torów i modernizacji przejazdów kolejowo – drogowych, co oznacza powrót pociągów na linię od niedzieli, 11 czerwca. Podróżni zyskali oczekiwany komfort obsługi na przebudowanych peronach na stacjach i przystankach linii kolejowej nr 211 Chojnice – Kościerzyna. W kwietniu br. zakończone zostały prace w Męcikale, Żabnie koło Chojnice, Lubni, Dziemianach Kaszubskich i Kaliszu Kaszubskim.

Na stacji Brusy powstał peron wyspowy oraz plac stacyjny z wygodnymi dojściami do peronu. Wraz z korektą rozkładu jazdy, po okresie obowiązywania zastępczej komunikacji autobusowej, pociągi wrócą na trasę od niedzieli 11 czerwca. Udostępnione zostaną także tymczasowo fragmenty peronów w Powałkach, Raduniu i Lipuskiej Hucie. W tych lokalizacjach prace będą kontynuowane do lipca br. Łączny koszt prac wynosi 25 mln zł netto ze środków „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Przebudowane perony są wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie do pociągów. Zapewniono wygodne dojścia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz ścieżki naprowadzające w nawierzchniach peronów dla osób niewidomych i niedowidzących. Są wiaty, ławki i poręcze do odpoczynku na stojąco oraz czytelne oznakowanie z gablotami na rozkłady jazdy pociągów i informacje dla pasażerów. Przygotowano jaśniejsze oświetlenie oraz zamontowano stojaki na rowery. Przy nowych peronach przebudowano tory. Na stacji Brusy jest nowy układ torowy z 3 rozjazdami, które umożliwią pociągom sprawną zmianę toru.

Program przystankowy w regionie

W województwie pomorskim na liście podstawowej „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, łącznie z wyżej wymienionymi, jest 10 lokalizacji. Zakończyły się prace przy budowie nowego przystanku Otomino (linia nr 229, tzw. „bajpas kartuski”). Koszt robót wyniósł 1,2 mln zł netto. Przystanek zostanie udostępniony podróżnym w 2023 r., po zakończeniu budowy „bajpasu kartuskiego”.

Celem Programu, przedłożonego przez Ministra Infrastruktury, jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych środków transportu oraz wspieranie polskiej gospodarki. Zaplanowane zadania inwestycyjne umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. Na ten cel przeznaczono 1 mld zł. W „Rządowym programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” uwzględniono 314 lokalizacji w całej Polsce. Na liście podstawowej jest 185 lokalizacji, a na liście rezerwowej 129.

Lepsze podróże koleją po Kaszubach

Wraz z powrotem pociągów od 11 czerwca zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 8 przejazdach kolejowo – drogowych, gdzie zabudowane zostały sygnalizatory świetlne. Koszt tych prac wyniósł 3,5 mln zł netto. W latach 2015-2021, za około 83 mln zł ze środków budżetowych, PLK S.A. wymieniły szyny i podkłady na 50-kilometrowym odcinku linii nr 211 między Chojnicami a Lipuszem. Wymieniono nawierzchnię na 60 przejazdach kolejowo – drogowych, a na 10 przejazdach zabudowano sygnalizację świetlną, co podniosło poziom bezpieczeństwa na styku dróg z torami. Pociągi pasażerskie mogą jeździć z maksymalną prędkością do 120 km/h, co pozwoliło skrócić czas podróży koleją z Chojnic do Kościerzyny o około 20 minut.

Przemysław Zieliński